L'idrovolante Weichmann

Nella conferenza che si terrà a Faenza presso il Museo del Risorgimento e dell'Età contemporanea (corso G.Garibaldi 2), giovedì  24 maggio alle ore 20.30, la laureanda in ingegneria aereospaziale Ilaria Gatti, presenterà al pubblico questo “tesoro nascosto” conservato nei depositi del Museo che, in questa occasione, potrà essere valorizzato ed apprezzato dal pubblico.

La coda dell’idrovolante giunse a Faenza negli anni venti, a seguito dell’interessamento di Piero Zama, allora Direttore della Biblioteca comunale di Faenza che aveva peraltro avviato tra la cittadinanza anche una raccolta di cimeli della Grande Guerra: il materiale attualmente esposto nella sala dedicata, all’interno del museo, è infatti frutto delle conseguenti donazioni.

Gli idrovolanti Weichmann, realizzati durante la Prima Guerra Mondiale, erano idrovolanti biposto nati per coprire il ruolo di ricognitori e bombardieri.

Nella primavera del 1916 l’ingegner Theo Weichmann (Ministero della Guerra e capo progettista presso l'Oeffag) del Pola Seefliegerarsenal (arsenale dell’aviazione marittima) completò il progetto di un idrovolante a due posti per ricoprire il ruolo di ricognizione e bombardiere, al momento ricoperto dal sempre più vecchio idrovolante Lonher tipo L.

Fra l’aprile 1916 e il febbraio 1917 furono realizzati circa 30 esemplari di tale idrovolante.

Durante la loro vita operativa gli idrovolanti Weichmann diedero prova di un buon servizio, anche se forse rimasero un po’ all’ombra dei più numerosi contemporanei della Hansa - Brandeburg.

Specifiche tecniche:

• Apertura alare: 16 metri
• Lunghezza: 10.2 metri
• Altezza: 3.8 metri
• Peso a vuoto: 1135 kg
• Peso massimo: 1680 kg
• Velocità massima; 135-140 kph
• Rateo di salita: 1000m/10 min
• Autonomia oraria: 6 ore
• Carico bombe: 150-200 kg

Per informazioni: Biblioteca Comunale Manfrediana, tel. 0546 691700